2023年9月23日，由中国科技产业化促进会组织，中铁上海工程局集团第五工程有限公司、柳州欧维姆机械股份有限公司、广西交科集团等单位联合提出并负责主编的《大跨度梁桥步履式顶推施工技术规程》团体标准研讨会通过线上会议形式召开。

会议邀请桥梁施工、设计、顶推设备企业，采用步履式顶推施工的公路、市政、铁路等桥梁工程技术领域20多家单位的技术专家参与讨论研究，由中交公路规划设计院有限公司副总工程师赵君黎主持研讨环节。

首先，中铁上海工程局集团第五工程有限公司总工程师何鹏代表标准起草组向评估专家的到来表示热烈欢迎和衷心感谢，并介绍了本标准起草的重要意义和公司对标准编制的重视程度。标准起草组项目总工程师韦干对项目背景、编制目的和意义、适用范围及主要技术内容进行了详细汇报。

会上，研讨会专家听取了标准起草组的编制大纲、文本架构等主要内容汇报。在质询和讨论环节，研讨会各专家逐条讨论文本，认为文本总体架构较为清晰，文本编制合理。研讨会专家提出以下主要意见和建议：需进一步明确其适用范围，标准题目根据适用范围重新命名；部分内容尽量精简，达到通用性的原则；补充部分编制依据和临时工程通用性措施、智能化运用设备参数型号明确等内容；进一步对标准中使用的新名词加以解释。

秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，中铁上海工程局集团第五工程有限公司通过对整套步履式顶推技术的研发应用，克服柳江Ⅱ级航道通航要求，解决了主跨130 m钢混组合梁双幅顶推同步性的技术难题，创造了单跨双幅同步顶推跨度（130 m）最大、单次顶推行程（4000 mm）最长的世界纪录。创新研发的多点三向自平衡步履式顶推设备代替传统拖拉式顶推设备，解决了拖拉式顶推 “蛙跳”的通病，采用LSD液压同步控制系统远程控制顶推设备，实现全桥36套步履式顶推设备同步作业，并将每行程双幅同步误差控制在10 mm以内，累计双幅同步误差控制在20 mm以内，大大提高了顶推施工精度、减少了作业时间。项目实施过程中，累计授权发明、实用新型专利20余项，PCT国际专利2项。

此外，项目自主研发的钢梁顶推智能监控指挥系统对钢梁顶推行进速度、支架应力、拉索索力等指标进行动态监测，实现了实时预警、数据超限报警等功能；通过现场视频监控系统、BIM三维仿真动画形式即时反馈钢梁、支架、导梁应力及位移数据，使现场与指挥中心全方位无缝对接，使指令及时有效执行，缩短了指令传达时间和漏传或错传风险，获得国家软件著作权1项及BIM技术应用奖多项。

中铁上海工程局集团第五工程有限公司作为主编单位，坚持以“科技创新”的理念，高举高质量发展旗帜，推动企业快速前进。先后获得先后荣获鲁班奖2项、詹天佑奖2项、国家优质工程奖5项，在行业竞争中占据优势地位。